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une rubrique "Projet" pour mécaniciens, techniciciens, ingénieurs...
En cette période euphorique des automobilistes,
il faut rappeler la progresssion des 2 roues
sur la chaussée
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de temps et l'emploi d'outils libres bugués sous W2K.
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2005
: les chiffres du marché
Malgré une météo chaotique, le mois de février a confirmé
la hausse des immatriculations affichée en janvier dernier. Avec un total de
20762 ventes enregistrées sur les deux premiers mois de l'année, contre 20376 l'art
dernier, le marché progresse de 1,89 %. Contrairement à 2004, cette
augmentation n'est pas le fait des 125 cm3 (en baisse de 2 %) mais des grosses
cylindrées. Tendance , confirmée du côté du Top 10, avec la Kawasaki
Z 750*; qui terrasse pour le deuxième mois consécutif la Yamaha 600 Fazer* à la
première place. Le Piaggio X8 125 n'arrive qu'en troisième position. Du côté du Top 50, la hiérarchie des
best-sellers de chaque catégorie commence à se dessiner : les Z 1000 dans a
catégorie des roadsters, le Yamaha Tmax 500 chez les gros scooters, la BMW R
1200 GS parmi les gros trails, les Yamaha YZF R1 et R6 pour les sportives.
Du côté des petites cylindrées (125 cm3), le Piaggio
X8 se place en tête de la catégorie dès scooters, tandis que la Honda Varadero 125
est numéro un sur le créneau des motos de 125 cm3. Le
Top 10 :
1 Kawasaki Z 750` 791
2 Yamaha Fazer 600* 711
3 Piaggio
X8 125 655
4 Suzuki
GSF 600 Bandit 637
5 Piaggio
X9 125 525
6 Honda
XL 125 V 515
7 Suzuki
SV 650 411
8 Honda
CB 125 R 395
9 Yamaha
YP 125 394
10 Yamaha Tmax 500 322
2004
: historique des ventes
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